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            柳汽霸龍重卡

            本詞條由 汽配人網 創建

            柳汽霸龍重卡是東風柳汽和玉柴機器聯合研制的重型卡車,搭配玉柴最先進的發動機——“霸龍重機”C6M系列,最大馬力達390PS。東風柳州汽車有限公司位于南國工業重鎮——廣西柳州,分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地,占地面積101.3萬平方米,資產總值70億元,主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV,品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。東風柳州汽車有限公司創立于1954年,1969年生產汽車,是廣西首家汽車生產企業。1981年加入東風汽車集團,成為集團中的主要成員之一。1997年,在集團中率先實現股份制改革,按公司制要求建立現代企業制度。


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            柳汽霸龍重卡車型簡介

            是運輸公司、港口物流主力軍的牽引車。東風柳汽和玉柴機器貼合市場需求,在設計上以用戶為中心,引進并消化源自美國福特、法國雷諾、日本日產、德國FEV、曼、道依茨、WABCO和韓國大宇的技術,向國內汽車市場強勢推出“霸龍重卡M系列”。

              柴機器吸收消化德國FEV公司和美國福特的技術,以及德國曼、道依茨等發動機的優點,并融進玉柴近幾年開發柴油機方面的成功經驗,嚴格按德國FEV公司機械程序開發的10升排量,功率覆蓋280~390PS的大功率、低排放、節能環保型的重型柴油機——玉柴YC6M“霸龍重機”的領先之處。

              領先一:10升機,大排量,起動快,加速快。功率覆蓋206KW(280PS)---287KW(390PS),同等功率檔次下最大扭矩及低速扭矩遠高于國內同類產品,平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標居國內領先水平。

              領先二:低排放:按歐Ⅱ排放起點進行設計開發,具備歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力,完全可滿足未來10年的環保要求。

              領先三:高可靠性:經過25000小時嚴格的可靠性試驗(三輪每輪29項試驗),其中:超常規試驗有雙超、三超試驗、深度冷熱沖擊試驗、高低溫試驗、環境惡化試驗、傾斜試驗、熱箱試驗、連桿疲勞試驗、曲軸疲勞試驗、模擬道路試驗、零部件專項驗收試驗、冷卻系統功能試驗、潤滑系統功能試驗、深度廣義機械開發試驗等共14項。整機大修里程>80萬公里。

              領先四:1000小時可靠性試驗全程機油燃油消耗比<0.1%(即正常使用條件下1萬公里無需添加機油)。

              領先五:國內最早公開承諾保修里程25萬公里。

              領先六:維修方便——濕式缸套結構,維修容易,油底殼采用懸掛式結構,密封性能好,拆裝方便。

              領先七:低油耗——燃油耗率低,全負荷最低燃油耗<193g/kw.h。低油耗工作區域非常寬廣,車輛可在很寬的行駛速度范圍內保持理想的省油狀態。

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            柳汽霸龍重卡車型參數

                  公告型號:LZ5311CCYQELA

              類型:倉柵載貨車

              驅動形式:8X4

              軸距:

              車身長度:11.995米

              車身寬度:2.495米

              車身高度:3.95米

              輪距:前輪距:2020/2020,2060/2060,后輪距:1860/1860,1874/1874mm

              整車重量:11.34噸

              額定載重:19.53噸

              最大總質量:31噸

              最高車速:93KM/h

              產地:廣西柳州

              噸位級別:重卡

              備注:選裝導流罩,車廂底板離欄柵頂部距離2500mm,應裝行駛記錄儀.

              貨箱參數

              貨箱長度:9.6米

              貨箱(斗)寬度:2.42米

              貨箱(斗)高度:0.8米

              貨箱形式:倉柵式

              發動機

              發動機:WP10.310E41

              汽缸數:6

              燃料種類:柴油

              汽缸排列形式:直列

              排量:9.7L

              排放標準:國四/歐四

              最大輸出功率:226KW

              最大馬力:310馬力

              扭矩:1180N·m

              最大扭矩轉速:1200-1600RPM

              額定轉速:

              發動機形式:電控高壓共軌+SCR

              駕駛室參數

              駕駛室:

              準乘人數:3人

              座位排數:排半

              變速箱

              變速箱:法士特10JS160T

              換擋方式:手動

              前進檔位:10

              倒檔檔位數:2

              輪胎數:12個

              輪胎規格:315/80R22.516PR

              油箱

              油箱材質:鋁合金

              油箱容量:400L

              底盤

              前橋描述:

              前橋允許載荷:6505/6505KG

              后橋描述:并裝雙軸

              后橋允許載荷:17990KG

              后橋速比:4.444

              彈簧片數:11/11/13,4/4/5,3/3/4,11/11/10

            3

            東風柳汽公司簡介

            東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司,是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業,同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

            東風柳州汽車有限公司位于南國工業重鎮——廣西柳州,分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地,占地面積101.3萬平方米,資產總值70億元,主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV,品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。

            東風柳州汽車有限公司創立于1954年,1969年生產汽車,是廣西首家汽車生產企業。1981年加入東風汽車集團,成為集團中的主要成員之一。1997年,在集團中率先實現股份制改革,按公司制要求建立現代企業制度。

            在三十多年的汽車生產歷史中,得到中央、地方及集團的大力支持和幫助,在生產經營和其他各項工作取得了長足的發展?!鞍宋濉币詠?,公司先后投入技改資金10多億元,完善汽車生產四大工藝及配套設施,建設計算機輔助設計、制造系統(CAD/CAM),公司的產品開發水平和制造水平不斷提高,多項產品設計獲國家專利。

            東風柳州汽車有限公司位于南國工業重鎮——廣西柳州,分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地,占地面積101.3萬平方米。在崗員工7300多人,資產總值70億元。

            主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV,年生產能力商用車6.5萬輛、乘用車8萬輛,其品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域都名列前茅。

            東風柳州汽車有限公司秉承龍的風骨和神韻,挺立潮頭競風流,歷經近半個世紀的風霜雨雪,走過無數坎坷艱辛,用勤勞的雙手為中國汽車工業的發展描繪了一道亮麗風景。

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