<progress id="6bbwz"></progress>
<tbody id="6bbwz"></tbody>
      1. <tbody id="6bbwz"></tbody>

        <track id="6bbwz"><span id="6bbwz"></span></track>
      2. 
        
        <menuitem id="6bbwz"><optgroup id="6bbwz"></optgroup></menuitem>
        <menuitem id="6bbwz"><optgroup id="6bbwz"></optgroup></menuitem>

            下載手機汽配人

            離合器壓盤

            本詞條由 汽配人網 創建

            離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構,其作用對汽車行駛安全有重要作用。

            離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上,與發動機一起轉動;從動盤(也就是摩擦片)通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合,當摩擦片轉動時,變速箱輸入軸即隨之轉動;當壓盤在彈簧的作用下,壓在從動盤上時,傳動動力;當壓盤在踩下離合器踏板下,壓盤回位,從動盤便沒有了作用力,即分離狀態;如果輕踩離合器,壓盤的彈簧沒有全部作用,這便是半離合了,也叫半聯動。


            1

            離合器壓盤結構

            離合器壓盤上有摩擦片,就像車輪上的制動片一樣,是很耐磨的石棉和銅絲制造的,壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度,行駛里程長后,壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的,現在都是買已經裝好摩擦片的壓盤分總成了,不用自己換摩擦片了,直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態,也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板,則飛輪和離合器壓盤完全切開,二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起,則飛輪和離合器壓盤完全結合,其中雖然也有摩擦,但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態。

            2

            離合器壓盤制動

            廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發動機發出的轉矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時從動部分與主動部分分離。


            3

            離合器壓盤檢修

            1)離合器壓盤工作面的平面度誤差應不大于0.12mm,其上溝槽深度應不大于0.50mm,過深時,應在平面磨床上修磨,但修磨厚度應不大于1mm。若修磨厚度尺寸已到,仍有少量平面未磨平,只要未光磨的面積不大于10%、且分布均勻時,仍可繼續使用。

            2)壓盤光磨后應進行平衡試驗,不平衡誤差應不大于50g.cm。若超差過多,可用鉆孔法在壓盤適當部位鉆孔,使平衡量符合要求。

            3)使用雙片式離合器的中壓盤的傳動銷孔與傳動銷的間隙應不大于1mm,可將傳動銷換位90°安裝。否則應與修理或更換。

            4)若壓盤有嚴重的老化、龜裂現象,且磨損溝槽深度大于0.50mm以上時,應換用新件。

            周邊產品推薦

            AV免费观看
            <progress id="6bbwz"></progress>
            <tbody id="6bbwz"></tbody>
              1. <tbody id="6bbwz"></tbody>

                <track id="6bbwz"><span id="6bbwz"></span></track>
              2. 
                
                <menuitem id="6bbwz"><optgroup id="6bbwz"></optgroup></menuitem>
                <menuitem id="6bbwz"><optgroup id="6bbwz"></optgroup></menuitem>